In 1900 reed de eerste elektrische tram in Nederland. Dat was in Amsterdam. Deze tram reed van het Leidseplein naar de Zoutkeetsgracht. Tot dat moment bestond alleen de paardentram. Al snel werden alle Amsterdamse tramlijnen geëlektrificeerd. Door de stadsuitbreidingen in de eerste helft van de twintigste eeuw kwam er ook meer behoefte aan openbaar vervoer. Het tramnet groeide dan ook explosief. Het kantoorpersoneel van de Gemeentetram groeide uiteraard mee en zodoende was er een nieuw administratiekantoor nodig. Op de Stadhouderskade, recht tegenover de Overtoom, werd in 1921/22 een gebouw in de Amsterdamse-Schoolstijl neergezet naar ontwerp van architect P.L.Marnette. Hildo Krop heeft het gebouw van beeldhouwwerk voorzien met de motieven: mens en elektriciteit en mens en vervoer. In 1983 is het pand te klein geworden en vertrekt het Gemeente Vervoer Bedrijf naar het Scheepvaarthuis (waar ze ook al weer uit vertrokken is). De Stadsreiniging trekt in het pand aan de Stadhouderskade om rond 1990 al weer te vertrekken. Na de uitgeverij Wolters Kluwer en Uni-Invest Beheer B.V. is nu CB Richard Ellis (een miljoenenbedrijf met wereldwijd 29.000 vastgoedadviseurs) de gebruiker van het pand.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten